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Aber kauft man den Sprit bei den freien Tankstellen nicht doch indirekt bei den Großen ein

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„Der Preis zählt“, sagt man. Dennoch entscheiden sich täglich mehr als 75 % der Autofahrer für eine Betankung an Tankstellen, die zu den multinationalen Mineralölkonzernen zählen. Was beweist, dass der Spritpreis nicht den alleinigen Ausschlag für die Entscheidung der Wahl der bevorzugten Tankstelle gibt. Oder doch? Sind die Multis vielleicht gar nicht so teuer, wie man es ihnen immer wieder unterstellt?



Bei einer Umfrage, dessen Ergebnis jüngst in dem Online-Auftritt des Tankstellenfachmagazins „tankstelle“ veröffentlicht wurde, bei der mehr als 5000 Autofahrer im Internet ihre Lieblingstankstellenmarke nennen durften, kam Erstaunliches zutage. Nicht die maßgeblichen Unterpreis-Tankstellen-Ketten wurden vornehmlich genannt, sondern überwiegend die Tankstellenmarken der Ölmultis. Als Sieger ging die zum amerikanischen ConocoPhillips-Konzern gehörende Jet-Tankstellen-Kette durchs Ziel, die sich mit meist einem Cent Abstand zu den Majors offenbar erfolgreich positionieren kann. Bereits an zweiter Position in der Liste der Lieblingstankstellenmarken finden wir mit der zum BP-Konzern gehörenden Aral AG den Marktführer, gefolgt von der Shell. „Auf den Plätzen“ dahinter die polnische Tankstellenkette Star und die Supol. Erst auf Rang 6 bzw. 8 landen die Freien Tankstellen / BFT nicht gerade Punktsiege in der Beliebtheit bei den befragten Autofahrern. Dazwischen findet sich mit der Esso wieder ein Ölmulti. Platz 9 und 10 belegen Agip und Total. Die große Überraschung: Nur auf Rang 11 rangiert die „Billigste Tankstelle“ abgeschlagen in der Top 15 der beliebtesten Tankstellenmarken.



Offensichtlich achten Deutschlands Autofahrer inzwischen auf mehr als nur auf den Spritpreis. Die Konzepte in den Häusern von BP und Shell gehen auf, welche ihre Tankstellen zu „Oasen am Straßenrand“ werden ließen. Nur Tanken war gestern. Heute erwartet der Autofahrer ein umfangreiches, auf seine Bedürfnisse abgestimmtes Shop- und Bistroangebot und ein Verwöhnprogramm für sein geliebtes Vehikel, damit es tiptop gewaschen und gepflegt die Weiterfahrt antritt. Dies umzusetzen kostet viel Geld, Finanzmittel, die die „Kleinen“ in der Branche meist nicht zur Verfügung haben. Die Zukunft wird nicht einfacher für das „Unterpreis-Segment“ im Tankstellengeschäft. Das Argument des Preises allein wird es nicht richten! Zumal die Großen in der Branche inzwischen erfolgreich gelernt haben, die Kleinen beim Spritpreis nicht allzu weit davon laufen zu lassen.